1. De seamless stiel piip wurdt brûkt as de kolom materiaal, de wyn load koëffisjint is lyts, en de wyn ferset is sterk.
2. De toerkolom is ferbûn troch in bûtenste flange, en de bolt wurdt lutsen, dat is net maklik te beskeadigjen en ferleget ûnderhâldskosten.
3. De woartels binne lyts, de lânboarnen wurde bewarre, en de side-seleksje is handich.
4. De toer lichem is licht yn gewicht, en de nije trije-blêd cutting board ferleget de basis kosten.
5. Truss struktuer ûntwerp, handige ferfier en ynstallaasje, en koarte bou perioade.
6. De toer type is ûntwurpen mei de wyn load curve feroarjende, en de linen binne glêd.It is net sa maklik om yn in doaze fan seldsume wynrampen yn te fallen, wêrtroch minsken en feeslachtoffers ferminderje.
7. It ûntwerp foldocht oan 'e nasjonale stielstruktuer ûntwerpspesifikaasje en toerûntwerpregels, en de struktuer is feilich en betrouber.
Manufacturing standert | GB/T2694-2018 |
Galvanizing standert | ISO1461 |
Grûnstof noarmen | GB/T700-2006, ISO630-1995, GB/T1591-2018;GB/T706-2016; |
Fastener standert | GB/T5782-2000.ISO4014-1999 |
Welding standert | AWS D1.1 |
XYTower hat in strang testprotokol om te garandearjen dat alle produkten dy't wy meitsje kwaliteit binne.It folgjende proses wurdt tapast yn ús produksjestream.
Seksjes en platen
1.Gemyske gearstalling (Ladle Analysis)2.Tensile Tests3.Bend Tests
Moeren en bouten
1.Proof Load test2.Ultimate Tensile Strength test
3.Ultimate treksterkte test ûnder eksintrike lading
4.Kâlde bocht test5.Hardness test6.Galvanizing test
Alle testgegevens wurde opnommen en wurde rapportearre oan it management.As der gebreken wurde fûn, sil it produkt direkt wurde reparearre of skraast.